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永安行上市一年股价跌7成 限售股刚解禁三位股东就计划减持

2018-09-08 09:25:00 来源:中国网财经

  中国网财经9月8日讯(记者 刘小菲)限售期刚过两周,永安行的股东就将减持计划提上日程。9月2日晚间,永安行发布公告,股东及董监高人员陶安平、索军、黄得云计划未来6个月内,减持不超过其所持股份的20%,即陶安平拟减持将不超过137.89万股;索军和黄得云分别拟减持不超过121.76万股和129.83万股,三人合计减持389.48万股。

  如果按照永安行9月7日收盘价22.85元计算,永安行这三位董监高人员上限减持股份的市值约8899.62万元。

  谈及上述三位董监高计划减持的原因,永安行表示“主要系个人资金需求”。一位私募人士在接受中国网财经记者采访时则表示:“股东解禁后如此急切减持,虽然是个人投资行为,但从一定程度上说明他们不看好公司的未来。”有股民也在股吧质疑“永安行是否已经过了高速发展期”。

  业绩增速放缓

  公开资料显示,永安行2017年8月17日在上交所挂牌,然而上市不到一年业绩就出现明显放缓。前不久出炉的半年报显示,报告期内永安行实现营业收入4.23亿元,同比下滑10.77%;实现净利润6451.16万元,同比增长5.19%。

  据了解,自2013年以来,永安行无论是营业收入还是净利润,均保持着两位数以上的速度增长。

  2013-2017年,永安行的营业收入分别为2.29亿元、3.81亿元、6.2亿元、7.74亿元和10.55亿元,同比增速分别为163.85%、90.3%、28.17%、28.38%和8.9%;净利润分别为3643.47万元、6830.92万元、9336.29万元、1.16亿元和5.16亿元,同比增速分别为161.1%、87.48%、36.68%、24.63%和343.85%。

  杀入共享汽车领域

  不过,永安行对于营收出现下滑似乎并不担心。永安行方面表示,共享出行平台业务收入呈现前慢后快的增长特点,下半年开始收入会快速增长。据了解,永安行上半年共享平台收入为102万元,预计全年可达2000万元。此外,永安行还将共享汽车业务纳入战略发展范围,2018年年底将在苏州、南京等10余个城市推广运营。

  永安行表示,公司的目标是力争2019年共享出行服务平台业务占总业务收入比例超过30%。不过,共享出行如今陷入寒冬,小蓝、酷骑已倒下,摩拜卖身美团、ofo频频传出资金链紧张以及裁员、拖欠货款等消息,“乐清事件”又让滴滴顺风车甚至整个网约车行业紧急调整、负重前行。上述私募人士表示:“在这样的背景下,永安行能否实现逆袭,其实是个未知数。”

  “共享单车”收入占比不足3%

  股东宣布减持计划后的第二天(9月3日),永安行股价应声下跌,盘中创出上市以来新低,截至收盘报22.12元,复权价30.94元,距离发行价26.85元仅一步之遥;较上市初期(2017年8月31日)的最高点跌去65.27%,市值蒸发近70亿元。

  上述私募人士称,上市后永安行之所以受市场热烈追捧,主要因为“共享单车”概念,但其实永安行和该概念关系不是特别大。据了解,永安行目前的收入来源有四个,分别是系统运营服务、系统销售、用户付费共享单车业务和骑旅业务。在今年的半年报中,永安行并未具体披露上述各个产品收入情况。但2017年年报显示,公司用户付费共享单车业务收入2652.05万元,占总收入的比例仅为2.51%。

  面对颇为惨淡的股价走势,永安行是否会采取措施?在共享出行平台的“寒冬季节”,公司为何逆市杀入共享汽车领域?就上述问题,中国网财经记者致电董秘董萍试图采访,但被告知“正在出差”,随后给其邮箱发去采访函,但截至发稿时未得到任何回复。

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